Kia K5 2023 : bilan après 8 000 miles parcourus — avantages et inconvénients
Après 8 000 miles au volant de notre Kia K5, je dresse un bilan concret des avantages et des inconvénients — de la technologie impressionnante aux petites frustrations que les brochures de concessionnaire ne mentionnent jamais.
Comme certains le savent peut-être, nous avons acheté notre première voiture aux États-Unis l'année dernière. Venant de Singapour où nous dépendions des transports en commun et de Grab, c'était un grand moment pour notre famille :D Il s'agit d'une Kia K5 2023, finition EX avec toutes les options. J'ai partagé notre expérience et nos apprentissages lors de l'achat de la voiture ici. Voici ce que nous en pensons après les 8 000 premiers miles, dans le désordre, du point de vue d'une famille de trois personnes.
(Si tu es curieux de savoir comment nous nous sentons après 15 000 miles, je mets le lien en bas de cet article.)
Les avantages de la Kia K5 2023
Une conduite fluide et assurée
La Kia K5 offre une expérience de conduite confortable, avec une bonne tenue de route et une suspension bien calibrée. Elle se comporte très bien en ville et sur autoroute. La pédale est assez réactive, ce que j'apprécie.
Un habitacle confortable et spacieux
Notre fille de 10 ans peut s'asseoir confortablement à l'arrière, et le volume intérieur convient parfaitement à notre famille.
La voiture est silencieuse sur autoroute, bien mieux que d'autres marques de gamme intermédiaire.
Des équipements technologiques impressionnants
- L'écran tactile de 10,25 pouces est intuitif et facile à utiliser.
- Le système audio Bose avec 12 haut-parleurs est excellent.
- Les sièges entièrement électriques avec deux profils permettent de changer de conducteur facilement.
- Les sièges chauffants avant et le volant chauffant apportent un confort supplémentaire par temps froid.
- Les deux ports USB de charge à l'arrière sont très pratiques.
- La fonction de maintien automatique des freins est particulièrement utile : tu n'as plus besoin d'appuyer sur la pédale de frein lors des arrêts en circulation.
- L'assistance à la conduite sur autoroute (HDA) fonctionne relativement bien. Elle est particulièrement utile en cas de bouchon, car la voiture peut démarrer, rouler et s'arrêter toute seule. Plus besoin d'utiliser les pédales en continu.
- La caméra 360° et les capteurs avant/arrière fonctionnent très bien, facilitant le stationnement dans des espaces réduits.
Les équipements de sécurité
Les systèmes de sécurité Kia — alerte d'angle mort, évitement de collision avant et arrière — offrent une tranquillité d'esprit appréciable.
L'efficacité énergétique
La consommation annoncée de 32 MPG sur autoroute est fidèle à la réalité, et nous avons même atteint 32+ à 34 MPG lors de notre road trip de 3 000 miles.
L'application mobile Kia Access
L'application propose les fonctions essentielles comme le verrouillage et le démarrage à distance, ce qui est très pratique.
La fonction de commodité est particulièrement utile en hiver : tu peux programmer l'heure de démarrage de la voiture, régler la température, activer les sièges et le volant chauffants, et le dégivrage des rétroviseurs avant ou arrière.
- Tu peux aussi définir les jours de la semaine où tu veux activer ces fonctions.
- Notre famille adore ça. Je programme souvent la voiture pour qu'elle démarre 10 minutes avant que ma femme l'utilise le matin, et elle monte dans un habitacle déjà confortable.
Les inconvénients de la Kia K5 2023
Disponibilité limitée
Il n'y avait pas beaucoup de Kia K5 neuves disponibles quand nous avons acheté la nôtre, ce qui a entraîné une majoration de 5 000 $ chez le concessionnaire. J'espère que la situation s'est nettement améliorée depuis.
Problèmes avec Apple CarPlay
Apple CarPlay ne fonctionnait pas correctement avec le système Bose — le son n'était diffusé que par les haut-parleurs avant. Ce problème a toutefois été corrigé après une mise à jour logicielle.
Curieusement, nous n'avons pas eu ce problème avec Android Auto.
Réactivité de l'écran tactile
La réactivité de l'écran tactile laisse à désirer : il faut parfois attendre 2 à 3 secondes pour qu'il réagisse. Ce délai peut te faire croire que tu n'as pas appuyé sur le bouton et t'inciter à recommencer.
L'accoudoir n'est pas pratique pour les personnes de petite taille
Si tu mesures moins de 1,60 m, tu auras du mal à poser confortablement le bras pendant les longs trajets.
Le système d'assistance à la conduite sur autoroute (HDA)
Le système HDA cherche constamment à atteindre la vitesse maximale définie, ce qui peut être gênant dans les virages.
Le processus de mise à jour logicielle est laborieux
Le site web et la procédure de mise à jour pour la Kia K5 sont assez maladroits. Il n'est pas évident de comprendre quelle mise à jour correspond à ton modèle : ils te demandent de regarder des captures d'écran de l'écran de navigation ou audio pour savoir si ton modèle correspond à l'un d'eux.
Limites de la fonction de commodité
Comme je programme le démarrage à distance quotidiennement, l'application ne permet pas de contrôler précisément l'heure de démarrage et d'arrêt du moteur. Concrètement, l'heure est arrondie à la tranche de 10 minutes la plus proche, donc impossible de programmer le démarrage à 7h15 ou 7h25. Uniquement à 7h10 ou 7h20.
Compte tenu des emplois du temps de chacun, des tranches de 5 minutes seraient bien plus pratiques.
Voir la capture d'écran ci-dessous pour illustration
Quelques photos de la voiture pour te donner une idée de la Kia K5 dans la vraie vie
Questions fréquentes
La Kia K5 est-elle une voiture fiable ?
Notre expérience avec notre Kia K5 2023 neuve a été excellente en termes de fiabilité, mais il vaut mieux consulter d'autres sources faisant autorité pour une analyse plus complète.
La Kia K5 consomme-t-elle peu de carburant ?
Oui, la consommation est plutôt bonne, conformément aux estimations du constructeur. Nous atteignons facilement 32+ MPG lors de road trips ou en conduite mixte ville/autoroute.
La Kia K5 2023 a-t-elle fait l'objet d'un rappel ?
Oui, début 2023, la Kia K5 2023 a été rappelée. L'airbag rideau latéral pouvait avoir été mal installé. Il suffit d'amener ta Kia chez un concessionnaire officiel qui s'occupe du reste. La vérification prend moins de 2 heures.
Les sièges de la Kia K5 sont-ils confortables ?
C'est subjectif, mais nous trouvons les sièges très confortables, même sur de longs trajets.
La Kia K5 accepte-t-elle le carburant 87 ?
Oui, le 87 convient parfaitement. Voici l'extrait du manuel du propriétaire :
À quelle fréquence faut-il changer l'huile de la Kia K5 ?
Voici les recommandations du manuel du propriétaire de la Kia K5 2023, avec les intervalles pour une utilisation normale et pour une utilisation sévère. Une explication de ce que signifie « utilisation sévère » est également incluse.
Qu'est-ce que la marque automobile « kn » ?
Si tu cherches « kn car brand » aux États-Unis, il est probable que tu cherches en réalité « Kia ». Le nouveau logo Kia peut prêter à confusion et certaines personnes le lisent comme « Kn ».
Bilan rapide après 14 000 miles
J'ai écrit un autre article sur la voiture après 14 000 miles ici. En résumé : aucun problème de fiabilité après 14 000 miles et nous continuons d'être des propriétaires satisfaits.
Conclusion
Dans l'ensemble, notre famille est très contente de la Kia K5 2023. Pour le prix, elle offre bien plus que ce qu'on attend d'elle — notamment le système Bose et l'assistance à la conduite sur autoroute. Si c'était à refaire, je choisirais probablement la même voiture, même si je négocierais plus fermement la majoration du concessionnaire :P Les problèmes liés aux logiciels sont mineurs et je suis convaincu que Kia les réglera avec le temps via des mises à jour.
Si tu es un expatrié à la recherche de ta première voiture aux États-Unis, quelle a été ton expérience ? Tu envisages la K5 ou autre chose ? J'aimerais vraiment avoir ton avis.
Cordialement,
Chandler
